Je vends ma Mazda RX-8 Performance Pack / 231 chevaux - boîte 6 vitesses.
HISTORIQUE DE LA VOITURE :
- Véhicule origine France, acheté à la concession Mazda de Châlons en Champagne (51), et mis en circulation le 15 décembre 2003 ;
- 2e main : véhicule acheté en mars 2010 à 46 700 km à la concession Volvo de Reims ;
Historique de la voiture connue.
A noter : une garantie « Pannes mécaniques » Volvo de 12 mois (moteur, boîte, pont…) a été souscrite lors de l'achat du véhicule en mars dernier : la voiture est donc garantie sur ce point jusqu'en mars 2011.
- Couleur : Nordic Green (splendide couleur pour la RX8, rare) / intérieur bicolore noir et tabac ;
- Kilométrage à ce jour : 62 500 km ;
- Véhicule non-fumeur, dort au garage et 100% d'origine, à l'exception d'ailettes latérales couleur Gunmétal provenant de chez Rotary FX montées le mois dernier, et de la plaque d'immatriculation déportée en bas du PC avant.
NB : ces deux petites modifs ne figurent pas sur les photos dont je dispose actuellement.
Je donnerai avec la voiture des grilles de protection à installer devant les radiateurs, commandées chez Rotary FX également et que je n'ai pas eu le temps de monter.
EQUIPEMENT D'ORIGINE :
Très complet, il comprend :
- intérieur cuir bicolore noir et tabac ;
- Sièges sport chauffants, et à réglage électrique pour le conducteur ;
- Vitres électriques, fermeture centralisée…
- Rétroviseurs électriques dégivrants ;
- Phares Xenon ;
- Climatisation automatique ;
- Système hifi Bose avec chargeur 6 CD, 9 HP et ampli intégré + commandes au volant ;
- Boîte 6 vitesses ;
- ABS ;
- ESP (totalement déconnectable) ;
- Etc.
ENTRETIEN ET REPARATIONS :
Je précise d'emblée que j'ai malheureusement égaré le carnet d'entretien. L'historique de l'entretien est toutefois disponible auprès de la concession Mazda de Châlons en Champagne (concession AFL Mazda Suzuki), qui a vendu le véhicule neuf et l'a entretenu jusqu'à sa vente par le premier propriétaire.
Ont ainsi été effectués :
* tous les entretiens périodiques du véhicule : 15 000, 30 000 et 45 000 km ;
* ainsi que les campagnes de rappel lancées par Mazda France.
Je m'étais fait confirmer ces éléments avant achat, je peux donc donner tous les contacts nécessaires au prochain propriétaire.
- La révision des 60 000 km sera effectuée la semaine prochaine (avec un peu de retard, mais j'ai beaucoup roulé la semaine dernière ce qui m'a amené à dépasser les 60000 km) chez Mazda.
- 4 pneus neufs (Dunlop SP Sport O1) ont été montés lors de mon achat à 46 700 km. Ils sont en très bon état.
- Le contrôle technique datant du mois de février dernier était vierge (à l'exception des pneus qui étaient à changer). Ce C.T. sera bien entendu repassé pour la vente.
Depuis que je l'ai achetée, la RX8 est entretenue chaque mois – intérieur et extérieur - avec des produits Meguiar's et Belgom.
POINTS NEGATIFS :
- Quelques petits coups et griffures sur la carrosserie, rien de bien méchant mais je préfère le signaler ;
- La jante AV droite est abîmée (coup de trottoir, je pense) ; c'est juste esthétique, mais moche… J'étais à la recherche d'une jante de remplacement ou d'une personne pouvant me la refaire ;
- le cuir placé à l'arrière des coques des sièges AV est "déclipsé" sur le haut et ça baille : le précédent proprio avait des enfants, et ils semblent s'en être donnés à coeur joie avec…
Rien de rédhibitoire pour des personnes sachant bricoler mais ce n'est malheureusement pas mon cas !
- enfin, je ne dispose pas du kit « crevaison » (compresseur et produit de réparation) : cela se trouve assez facilement d'occasion.
Le prix de vente tient compte de ces éléments.
PRIX DE VENTE : 12 400 €
La voiture est visible en région parisienne le plus souvent.
Et je suis bien entendu à votre disposition pour toute autre information ou précision.
En revanche, essayeurs du dimanche et offres non sérieuses s'abstenir, merci.
Premier contact par mail.
12 400 €
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