C'est une voiture que j'ai acheter il y à 4 ans, et qui à eu un gros problème de boite, environ 10000kms après son achat.
J'ai donc entrepris de changer le moteur complet, puis une chose en entrainant une autre, j'ai finalement fait une restauration complete.
Le moteur d'origine était un 1000cc, mais j'ai racheté une bloc complet de 1275cc, que j'ai entierement refait a neuf, et préparé (culasse, distribution et embrayage renforcés, allumage racing, carbu hif 44 avec K&N, ligne d'échapement neuve, (moteur 0kms, pistons, segmentations, coussinet de vilo, d'arbre à cames, bagues de boite + pignons, durites silicone, etc.. factures de chez Datch à l'appuis). Estimation de puissance: 90ch! J'ai aussi refait entierement le bercau avant (sablage, peinture bleu, tous les silents bloc neuf, cones de suspensions neuf, roulements roues neuf...) le train avant complet est entierement refait a neuf.
+ de 2500€ de pièces neuves (sans compté l'achat du bloc moteur 1275 d'occasion).
Reste à restaurer: finir l'assemblage et les réglages du bloc moteur, train ar complet à restaurer (pour bien faire), et petit néttoyage complet de la peinture (peinture complète fait à l'achat de la voiture), tableau de bord à refaire ou à remonter, moquette interieur à changer. Encore quelques dizaines d'heures de travail sur ce petit bijou et elle sera neuve et prète pour une seconde vie!
Vendu avec 2 trains de pneu neuf Yokohama en 13pouces (sans les jantes), une rampe de phares additionel, phares agel eyes, grille de calandre chromé, pares choc chromés, rétro F1... + pleins d'autres pièces données avec la voiture.
D'autres photos disponible sur demande. Contacter moi pour toutes questions.
A venir chercher à St leu la forêt, val d'oise. Prévoir plateau.
Cordialement.
3 500 €
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire