Je m'occupe de la revente de cette 928 d'un ami prématurément décédé.C'est une 928 S de 82, dont mon ami était le second propriétaire.
Elle totalise aujourd'hui 109793 kms contrôle technique de moins de trois mois, sans défauts soumis à contre visite.
boite mécanique, toit ouvrant, intérieur tout cuir, climatisation, siège électrique. couleur schierblaumetallic
Peu de temps après l'achat à 108 000, un joint de culasse à grillé par usure du temps (pas de surchauffe)
je lui ai donc proposé de réparer son moteur.
ont donc été refait:
Les deux joints de culasses
surfaçage léger des culasses (pas de déformation )
rodage des soupapes
échange des joints de queue de soupape par des modeles teflon DE 928-MOTORSPORT.
échange du joint de carter moteur liège par un modèle nidrille de 928 motorsport.
échange courroie de distribution.
tout les fluides moteur+liquide direction assistée.
Dans le même temps comme le moteur était déposé, j'ai changé:
l'embrayage bidisque
la butée d'embrayage
l'huile de boite et pont.
un joint spy en entrée de boite
les bougies d'allumage
l'embrayage thermostatique du ventilateur de refroidissement
par la suite,
le cylindre récepteur d'embrayage
le silencieux intermédiaire et final d'échappement.
un verre de phare longue portée.
les roues dentées de l'odometre (compteur kilométrique)
filtre à essence
2 injecteurs
un additif de nettoyage système d'injection
le régulateur de tension et le pont de diode de l'alternateur
en équipement d'origine:
la clim fonctionne mais est inefficace (manque de gaz)
le compresseur est entrainé, donc le circuit comporte encore un minimum de pression et est étanche.
le toit ouvrant fonctionne parfaitement
l'antenne électrique fonctionne parfaitement.
la roue de secours, le compresseur sont en état
la boite à outils est complète à l'exception du crochet de remorquage cassé lorsque la voiture m'a été amenée avec le joint de culasse HS.
le mode d'emploi et le stylo de retouche peinture (d'origine) sont présent.
J'ai souvenir d'un carnet d'entretien introuvable à ce jour, mais le premier propriétaire ne faisait pas son entretien chez Porsche.
En équipements rajoutés:
Des élargisseurs de voie double boulonnage de 24mm à l'arrière
Des antivols de jantes d'origine Porsche.
Les pneumatiques sont récents (moins de deux ans)
Niveau carrosserie, le premier propriétaire avait reculé dans un angle, et à bien cabossé l'aile arrière droite.
une trace de corrosion sur le panneau de porte conducteur.
La peinture est globalement propre, un polisch rénovateur avait fait beaucoup de bien.
Niveau sellerie, le cuir du tableau de bord n'est pas craquelé, ni rétracté devant le pare brise.
le couvre bagage d'origine est encore en bon état (ce qui est rare pur une voiture de cette époque).
Les sièges blancs à réglage électrique sont en relatif bon état par rapport à l'age,
ils ne sont pas déchirés mais le passe-poil du siège conducteur est érodé, et le cuir pourrait surement être nettoyé, reteinté.
Le moteur marche très fort, le bruit est rageur et envoutant, surtout depuis que l'échappement à été changé.
La commande de boite est déroutante au début, mais précise,
les rapports ne craquent pas du tout, l'embrayage bidisque est un régal de progressivité.
Les amortisseurs me semblent corrects au comportement routier.
Les freins et leur performance sont celle de l'époque.
Une auto à mon avis sans soucis pour qui veut rouler de suite sans avoir peur de très gros frais mécanique d'entretiens inattendus.
Voila, le prix demandé est loin de couvrir l'achat, les pièces neuves, et les pièces rachetées d'occasion. (factures à l'appui).
7500 euro à discuter me semble une base de négociation correcte, à faire après avoir vu et essayer la voiture.
Pas d'échange contre d'autres véhicules
Je précise que je n'ai aucun intérêt ni commission dans cette vente,
Je souhaite que cette auto qui est saine, qui à fait le bonheur d'un passionné trouve un propriétaire qui continue de la préserver.
Pour toutes questions, me contacter de préférence par mail, sinon au téléphone en soirée après 18h30 au 09 50 70 09 73.
Un essai est bien sur possible, sur rendez vous à mon domicile.
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